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  • プッシュロック・PTFE・AN継手・ホースの組立て方（その1）
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    今日はプッシュロック、PTFE、標準編組AN継手とホースの違いについてお話したいと思います。組み立て、フィッティングスタイル、ラインスタイルなどの違いを詳しく説明します。
  • アフターマーケットのエアインテークには価値がありますか?
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    走行中に小型リモコンを使って、車の攻撃的な喉を鳴らすランブル排気音を鳴らしたいと思いませんか?そうですね、電動エキゾーストカットアウトキットは間違いなく素晴らしい選択肢です。今日は、車のDIY作業を容易にする電動エキゾーストカットアウトキットの構成を紹介します。
  • ブローオフバルブ (BOV) は何をするのですか?
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    今日は、ブローオフバルブとダイバーターバルブの仕組みの基本について説明します。ブローオフバルブ (BOV) とダイバーターバルブ (DV) の機能、目的、違いについて説明します。この記事は、ターボ システムの概要と、ブローオフ バルブとダイバーター バルブがどのようにターボ システムに組み込まれるかを知りたい人を対象としています。

私たちに関しては

台州宜白自動車部品工業有限公司は 2004 年に設立され、18 年以上にわたり自動車部品の製造に特化してきました。中国最大の総合自動車部品サプライヤーを目指し、産業チェーンの研究開発に取り組み、現在では吸気系、排気系、各種自動車システムに向けた製品を提供できる総合製造商社となりました。サスペンションシステム、エンジンシステムなど。

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  • 2004年

    年
    設立

  • 200

    会社
    職員

  • 15000

    工場
    エリア

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    Duramax を装備したトラックを改善するにはどうすればよいですか?

    Duramax に行うことができる最も効果的なアップグレードの 1 つは、高性能縦樋を取り付けることです。Duramax ダウンパイプは排気背圧を低減するように設計されており、空気の流れが改善され、ターボ スプールアップ時間が短縮されます。これは、出力の増加と出力の削減につながります。

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    EGR はパフォーマンスにどのような影響を与えますか?

    排気ガス再循環システム: エンジン排出量の削減 排気ガス再循環 (EGR) システムは、内燃エンジンで使用される排出ガス制御技術です。EGR は、排気ガスの一部をエンジン シリンダーに再循環させることによって機能します。これにより体内の酸素が薄まってしまいます。

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    6.7 パワーストロークに最適な EGR 削除キット

    6.7 パワーストローク ディーゼル エンジンをお持ちの場合は、EGR バルブとそれが引き起こす可能性のある問題についてよくご存じかもしれません。EGR バルブは、排気ガスの一部をエンジンに再循環させて燃焼温度を下げ、排出ガスを削減します。ただし、このプロセスではいくつかの問題が発生する可能性があります...

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    ディーゼル微粒子フィルター (DPF) は、ディーゼル エンジンの排気ガスからディーゼル粒子状物質または煤を除去するように設計された装置です。DPF (またはディーゼル微粒子フィルター) はディーゼルの走行をよりクリーンにしますが、自分の車に DPF が装備されているかどうかはどうすればわかるのでしょうか?DPFはどのように機能しますか?どうしたら良い状態に保てますか...

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    ディーゼル燃料システムの基礎

    自動車の歴史は17世紀にまで遡ります。当時は蒸気機関が登場したばかりで、最初の自動車の実験も蒸気を動力源として行いました。燃料エンジンの発明が自動車の開発を促進したのは 19 世紀になってからです。

クライアント

  • 邪悪なエネルギー
  • バークサイド-2
  • スピードワイド
  • BDFHYK(5)

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